home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Wild Blue Yonder 1: 50 Years of Gs & Jets / Wild Blue Yonder - Episode 1 - 50 Years of Gs and Jets (Digital Ranch) (Spectrum Holobyte)(1-107-40-101)(1994).iso / control / printext.dir / 00148_Field_148.txt < prev    next >
Text File  |  1994-08-29  |  1KB  |  26 lines
  1. Grumman's Sweep Forward
  2.  
  3.  
  4. After the Ju 287, very few models or mock-ups of forward-swept
  5. wing aircraft were ever completed.  In the late 1970s, after 
  6. years of design study, the U.S. Defense Advanced Research
  7. Projects Agency (DARPA) contracted Grumman Aerospace Corporation
  8. to create a forward-swept wing research plane -- the X-29.
  9.  
  10. The U.S. Defense Department became interested in the idea of
  11. forward sweep with the widening application of composite
  12. materials in aircraft design.  With these new materials,
  13. engineers could build aircraft of lightweight structures and
  14. immense rigidity.  The advocate of this program was Air Force
  15. Colonel Norris J. Krone, Jr. who had studied forward sweep
  16. throughout his career.
  17.  
  18. Except for the wing of advanced composite material, the X-29A is,
  19. for the most part, conventional in its construction.  Like its Ju
  20. 287 predecessor, the X-29A used existing components wherever
  21. possible to cut development costs.  The forward fuselage is that
  22. of a Northrop F-5A Freedom Fighter, with the gun bays adapted to
  23. house flight control avionics and flight test instrumentation. 
  24. The main landing gear and other assemblies are taken from F-16
  25. stocks, and the engine is a General Electric F404, used in the
  26. Northrop YF-17 light-fighter competition.